社會撰文：
無車革命
自由主義派的城市生活方式
撰文/哲子
前陣子聽IC之音的廣播，聽到一則關於城市裡的無車革命，我是第一次聽到這種講法而講的方式又輕鬆有趣，於是開啟了我的好奇心。
二十世紀以前，自工業化革命以來，其實汽車的出現使城市的道路越發寬敞，越蓋越大條，也使城市裡的居民越來越習慣車水馬龍的馬路，城市也趨向汽車化。
現在也出現了自駕車，許多人相信未來的主要交通工具就是自駕車，但是，若未來腳踏車、步行取代了汽車呢？汽車不再是多數，而是少數，取而代之的是減少很多廢棄物的步行或自行車，那街道會變得怎麼樣呢？
也許已經習慣了大街道的寬敞吧？這種要改革的必須從最深層次的觀念層次，價值觀來改變，但想想看，你真的想生活在充滿汽車噪音、塞車、烏煙瘴氣、車禍的城市嗎？有沒有什麼方法來改善這個問題？
西班牙西北部的彭特韋德拉，據說是第一個無車城，這個城市的市長洛雷斯從小就生活在這裡，對這裡在以前小孩可以在街道上快樂玩耍的景象十分想念，他覺得車子的橫行為城市帶來繁忙的生活與制度，所以在他上任期間，他積極改革，成為了第一個無車城市。
你可能會問說，那以上說了這麼多，但是車子還是必須有的呀？沒有車子 要怎麼移動？特別是長途旅行洛雷斯的方式也有解決到這樣的問題：因為人們步行、騎自行車的人變多了，自然而然相對之下車子也會變少，步行人越多，反而會越多人走路，而減少汽車的使用，如此良性循環下去。
而位在市中心的街道，可以從郊區走進來，整個商圈也大概步行只要十分鐘左右就可以到達，而在郊區外的地方，也是有人使用車子，但是自行車的人越來越多，也可以省下保養車子的費用，幾年下來省下的金額不容小覷。
曾看過一本書，書名叫「手推車大作戰」，是遠流出版的。裡頭述說著未來的故事：在2026年的紐約的街頭上，恣意橫行的大卡車對上小不隆咚的手推車，為的是爭奪擁有道路的權利。看過那本書的人也許知道，這其實就跟無車革命很類似，是一個無車革命的前奏曲，代表著未來我們的生活，將會有很大的不同。
無車革命，其實離我們的生活不遠，台灣也有可能走上這條路。
這是一個遠見的策略，在空氣越來越污染、生活空間被汽車壓縮的台灣，可能更能開闢出一條更大的天空。
也許，勇於挑戰現況，也是一種勇敢吧？